ULTIMA ORA
Previous Pause Next
 
Home » » Autostrada spre Ploieşti, gata în 2010

Autostrada spre Ploieşti, gata în 2010

12 Mai 2009 Doru Cireasa | 3 comentarii | 1801 vizualizari
Rating:
7 voturi
Marime text a A  Trimite pe email   Comenteaza
 
După o vizită pe şantierul firmei lui Dorin Umbrărescu, ministrul Berceanu promite că se va putea circula pe autostrada Bucureşti-Ploieşti din iulie 2010. Anterior, ministrul vizitase, împreună cu premierul Boc, şantierul de la Ploieşti al firmei lui Costel Căşuneanu.
 
Emil Boc si Radu Berceanu
Tronsonul de autostradă Bucureşti-Ploieşti va fi deschis circulaţiei în iulie 2010 şi va face legătura între centurile Bucureşti şi Ploieşti, a declarat ieri ministrul Transporturilor şi Infrastructuriii, Radu Berceanu, care a vizitat şantierul autostrăzii, însoţindu-l pe primul-ministru, Emil Boc. „Autostrada Bucureşti-Ploieşti va fi gata în iulie 2010, mai puţin şapte kilometri, însă se va putea circula între centura Bucureşti şi cea a Ploieştiului. Problema este că nu există posibilitatea preluării traficului de pe autostradă la intrarea în Bucureşti“, a spus Berceanu.

Premierul a avut şi o scurtă discuţie cu patronul UMB Spedition, Dorin Umbrărescu, a cărui companie este implicată în proiect, referitoare la stadiul lucrării şi la numărul de muncitori. Tocmai sosit de pe şantierul Centurii Vest Ploieşti, lucrare efectuată de compania Pa&Co aparţinând lui Costel Căşuneanu, premierul a apreciat că lucrările sunt derulate conform graficului şi a arătat că termenul de finalizare a centurii Ploieşti a fost devansat cu două săptămâni, de la 30 noiembrie la 15 noiembrie 2009. „Să vedeţi ce greu se lucrează pe centura Vest Ploieşti sub trafic, nu ca aici“, le-a spus premierul muncitorilor de la UMB Spedition.

Tronsonul Moara Vlăsiei-Ploieşti de pe autostrada Bucureşti-Ploieşti are o lungime de 42,5 km şi e singurul contract de autostradă câştigat, până în prezent, de către firme româneşti. Licitaţia a fost câştigată în 2006 de un consorţiu format din firmele UMB Spedition, Pa&Co International, Euroconstruct Trading ’98. Lucrările pentru lărgirea şoselei de centură din zona de vest a municipiului Ploieşti au început în noiembrie 2007. Lucrările constau în lărgirea drumului de la două la patru benzi, pe o distanţă de 14 kilometri, şi amenajarea a cinci pasaje rutiere.

Pasajul Băneasa, cadou de la Guvern
După autostradă, premierul Boc şi ministrul Berceanu s-au oprit la pasajul Băneasa. Acesta va fi deschis circulaţiei rutiere până la 1 decembrie şi poate fi considerat drept un „cadou“ al Guvernului, a declarat premierul Emil Boc. „Este un cadou pe care Guvernul îl face Bucureştiului, Primăriei Generale şi primăriei de sector. Oficial, lucrarea asta trebuia să fie a Primăriei Generale sau a primăriei de sector“, a spus Boc. Şeful Guvernului a arătat că lucrările sunt executate în prezent în proporţie de 54%. Întrebat de presă ce a vrut să spună prin faptul că pasajul Băneasa reprezintă un cadou al Guvernului, premierul a arătat că, dacă sunt întrebaţi cine a realizat lucrarea, probabil 90% dintre bucureşteni vor răspunde că primăria de sector sau Primăria Generală.
 

 

 
 
 
 
Abonare Newsletter
 
 
 

3 comentarii

 
1
Periscop 13-Mai-2009 00:22
Casuneanu si Umbrarescu
ON TOPIC (nu ma referr la voicu-vantisti, pe care ii ador): Titlu: neutru (tip stire, in sfarsit normal). Introducere: desi e vorba de santierul tronsonului de autostrada....se "fitileste" introducand numele din titlul meu (aluzie subtila: "cred ca ati auzit de astia, nu?") desi in continutul articolului se specifica ca a fost LICITATIE si a fost CASTIGATA de un consortiu.....(cu alte cuvinte vor colabora intre ei). Scopul 1:(din continutul articolului) nu exista fiind o relatare a unui eveniment (cu toate ca ceva, ceva "vizite de lucru" s-ar putea "concluziona". Scopul 2: (din introducere): precis e un aranjament de "golden sprit" (cel mai bine sa nu se faca, cu toate ca oricum astia vor castiga toate licitatiile de acum incolo indiferent de guvern sau presedinte). Vom vedea postarile ulterioere (daca vor exista si daca nu voi fi dat IAR afara de pe forum).
2
Cata 13-Mai-2009 08:38
este total intimplator
ca firmele favorite ale cuiva cistiga licitatia. da putem sa avem si noi o comparatie la pretul pe km pe care il plateste statul roman in comparatie cu cit a costat un km de autostrada in serbia, ungaria, slovenia?

asa, just for fun...
era superdocumentat articolul daca prezenta aceste date si ar fi fost cu adevarat profesionist. altfel e o oda fara obiect.
3
alexaiig 13-Mai-2009 08:51
Articol beton
Imi vine sa vomit.
Vezi primele comentarii
 
Pentru a comenta acest articol va puteti loga aici.
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.

 
Întrucât dorim ca site-ul cotidianul.ro să rămână un spaţiu al al discuţiilor civilizate, îi invităm pe cei care postează comentarii la articole să respecte următoarele reguli:



1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste

2. Să se refere doar la articolul la care postează

3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor


Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
 
 
Locuri de munca disponibile in jobs.Cotidianul.ro
 
 
 
CELE MAI
 
 
 

Spatiile publicitare F5 sunt administrate de